美国运通GBT报告称在两次重大收购后没有出现重大消化不良

当交易量全球最大的旅游管理公司美国运通全球商务旅行去年收购了严重的竞争对手HRG时,一些人想知道整合公司的过程将如何发展。

美国运通全球商务旅行公司仍处于将科技公司KDS整合到其平台的过程中,而KDS内部的消息来源表明该流程极具挑战性。

然而,一年之后,尽管两家公司都向客户提供各种类似的工具,但HRG的整合似乎比预期更快。

“HRG对我们来说是一个非常强大的竞争对手,在市场上做得非常好,”美国运通全球商务旅行首席信息和技术官David Thompson说。“我们已经了解了他们正在做的事情,并且能够在我们的整合中迅速采取行动。我们能够在短时间内将HRG旅行记录与我们的全球旅行记录联系起来,通过这样做,我们能够为HRG客户填充所有GBT产品。我们的许多人都对我们能够多快行动感到惊讶。“

作为行业的领导者,美国运通全球商务旅行公司不仅努力增加其市场规模,这已经是实质性的,而是集成了各种预订工具和平台,以便与公司的中心旅行记录挂钩并可以提供服务。无论在哪里预订。

汤普森表示,移动是不够的,因为该公司的全渠道方式可以在旅行时无论他们想要预订和接收服务的地方都能到达旅行者。

“KDS是一种资产,它使我们拥有了自己的GBT拥有的预订工具,”汤普森说。“这对我们来说是一种全新的购物体验,我们刚刚部署了该平台的新界面和设计...... KDS的在线预订工具功能对我们来说真的很有用。我们还有Neo费用平台,我们现在正在北美推出。我们在那里添加的开发团队和知识产权确实为[我们的组织]增加了额外的资源。“

该公司还推出了自己的工具来重新预订酒店和机票,此外还有基准旅行政策和对行业竞争对手的支出。通常,旅行管理公司使用第三方提供商和初创公司来为旅行经理提供这些工具,如果他们需要的话。

构建自己的解决方案的基本原理是从旅行管理和旅行者的角度更好地利用公司内部的大量数据。在针对类似公司的旅行计划基准测试的情况下,对竞争政策的更深入了解可以成为更好地留住员工的钩子。

“我们能够展示他们的计划与其他科技公司及其计划的比较,”汤普森说。“他们有点挣扎,因为他们在科技行业招聘和留住人员时遇到了困难。那是非常关键的。我们发现我们可以向他们证明他们的旅行计划不像其他人那样具有竞争力。除非你是公司前六名的人之一,否则他们已经采取了全部旅游政策。我们展示了竞争对手所拥有的东西,并且能够帮助他们实现高端经济,在某些情况下,商业阶层的成本与他们的计划运行成本相同。“

汤普森没有谈论大数据和个性化作为下一波浪潮,而是倾向于将美国运通全球商务旅行的努力描述为简单地为管理者和旅行者提供更具凝聚力的体验,无论他们使用哪种生态系统工具。

“我尽量远离流行语;最后,我们为我们的客户提供服务,而这正是他们付给我们的工作,“汤普森说。“所以我们需要了解我们的客户,我们需要了解旅行者。我们需要了解我们提供的产品和内容,以及我们实际预订的内容。将所有这些与您的集成和核心平台结合在一起,就是我关注的焦点。“