北京车展新能源车型前瞻

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  继成都车展之后,推迟了四个月的2020北京车展终于将在9月26日拉开帷幕。作为开启第三季度的车坛盛会,2020北京车展绝对是各大厂商开启新一轮竞逐的起点,车迷朋友们则可以大饱眼福。

  毫无疑问,近年来汽车市场热度最高的非新能源车型莫属,尤其是在设计方面为我们不断地带来了许多惊喜。那么在此次2020北京车展上,又有哪些高颜值的重磅新能源车型亮相呢?

  福特Mustang Mach-E

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  福特全球首款纯电动车型——福特Mustang Mach-E将会在2020北京车展上进行首发。

  新车作为一款纯电动SUV,Mach-E并没有采用传统的福特标识,而是选择使用了经典跑车Mustang的“野马”标识。新车在外观上大量保留了Mustang的传统设计语言,封闭式格栅设计彰显新能源身份,狭长而犀利的大灯营造科技感的同时又显得十分运动,机盖上隆起的肌肉线条使得力量感进一步凸显。

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  来到侧面,溜背式设计搭配分段式腰线,使得车身线条流畅且视觉更加修长。多辐式轮圈造型独特,轮眉及侧裙的黑化处理则更显动感。车身尺寸长宽高分别为4724/1880/1600mm,轴距达到了2972mm。车尾造型饱满,三段竖式后尾灯组同样是Mustang跑车的经典设计,夜间点亮极具辨识度。由于并非“油改电”车型,Mach-E在无排气口的情况下对后保险杠也有着独到的设计,进一步提升了尾部的层次感。

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  作为新能源车型的Mach-E采用了与福特家族截然不同的内饰设计语言。中控区域清爽简洁,15.5英寸竖向液晶屏非常引人注目,整个车内并无采用复杂的工艺、线条来强调豪华,而是对科技感的营造非常到位。值得一提的是,福特Mustang Mach-E还会搭载最新版本的SYNC车机系统,从整体UI、流畅度到操作逻辑都获得了国内外车主的一致好评,同时支持OTA在线升级功能,极大地提升了用车便利性。

  动力方面,以美版作为参考,Mach-E将分为标准版、长续航后驱版、长续航四驱版和GT版四款车型。其中GT版车型最大马力为465Ps,峰值扭矩达到了830N·m。而长续航后驱版车型顾名思义有着更强的续航能力,WLTP工况下续航里程超过了590km。

  雷克萨斯LF-30概念车

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  如果问及本届车展最高颜值的车型是哪一款,那么雷克萨斯LF-30概念车绝对会成为许多人的答案。

  新车在外观上延续了雷克萨斯家族的纺锤体式前格栅轮廓,纹路部分由一块可变换颜色的屏幕代替。两侧进气孔造型设计足够夸张,隐藏式LED大灯细长而尖锐,整个前脸给人以极强的视觉冲击感。车身侧面线条非常有张力,独特的车身颜色与巨大的前挡风玻璃融为了一体。最吸引眼球的是该车采用了鸥翼门的设计,将LF-30作为概念车的未来感与科技感显露得淋漓尽致。

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  内饰方面,LF-30采用了两组环抱式液晶屏幕,方向盘造型科幻且大胆,搭配飞船般的大尺寸前挡风玻璃,使人坐在车内犹如穿越未来一般。据悉,新车座椅还将具有人体记忆功能,可根据乘客的身体特征来进行个性化的塑造,对驾乘感受有着巨大的提升。

  动力方面,该车将由四个轮毂电机进行驱动,最大总功率达到了400kW,峰值扭矩可达700N·m,百公里加速时间仅为3.8秒,WLTP工况下最高续航里程为500km。

  日产Ariya

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  若问哪款车型的名字最好听,恐怕非日产Ariya莫属。

  外观方面,Ariya最亮眼的同样是独特的标识。日产的全新品牌标识采用了黑白扁平化设计,新LOGO去除了现有的徽标镀铬表面和三围外观,整体以黑色为主色调。新车延续了日产经典设计元素V-motion前格栅,狭长大灯组点亮后视觉效果突出,带有灯光效果的标识与两侧的日间行车灯带相呼应,整个前脸有着很高的辨识度。

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  一条凌厉的腰线从头灯贯穿至尾灯,悬浮式车顶以及逐渐下溜的车顶线条营造出轿跑SUV的风格。车身尺寸长宽高分别为4595/1850/1655mm,轴距为2755mm,这样一组数据也使得Ariya未来在国内市场定会倍受欢迎。车尾设计简洁大气且富有运动感,“NISSAN”字样标识及周围黑色饰板、狭长尾灯均与车头完美呼应,上扬式的底部设计使得整体更加紧凑。

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  内饰方面同样一改日产中庸的设计风格,哑光黑色饰板与金色装饰线形成鲜明对比,贯穿式中控台设计独特,液晶仪表及中控屏幕采用了连体式设计。值得称赞的是,隐藏式的触控按键取代了传统的物理按键,在强调科技感的同时又将便捷性最大程度地保留了下来。

  动力方面,Ariya入门版采用单电机前轮驱动,最大功率160kW,峰值扭矩300N·m;高配版则使用了日产e-POWER双电机全轮控制技术,采用四轮驱动并配有扭矩分配系统,最大功率286kW,峰值扭矩达到了600N·m,0-100km/h加速仅需5.1s。