这新车3万多可落地,大厂出品,还带4个座椅

这新车3万多可落地,大厂出品,还带4个座椅

大学毕业2年,成为了公司的小白领,这样的人生履历看似成功,但其实只是"一地鸡毛"。因为我这个90后小白领的工资也就6000一个月,买了公积金之后,拿到手的更是只有5000左右,虽能在不节省的情况下有一定的生活品质,但日常过得还是较为心酸。特别是由于我住在郊区(市区的房租高达3000一月),每日上下班时挤公交和地铁就得花费我两三个小时在路上,这样的生活真的是有点心累了。

 

 

 


而有了宏光MINI EV之后,我的生活品质还真提高了不少,至少出行变得更有品质了。比如说,之前上下班,总是公交转地铁,花费的时间多不说,同时还很难有座位,偶尔下雨天还会迟到。而有了宏光MINI EV之后,说走就能走,既有宽适座位,也不用担心刮风下雨等坏天气;且由于郊区到城中并不容易堵车,以前上班一个半小时的车程就直接减少了一半,从而让我早上还能多睡半小时。

 

 

不过,刚提车那会儿我也吃过亏,因为我开车上班直接使用汽车导航,结果遇上堵车没法快速前进,在路上花的时间与乘公共交通差不了多少。好在吃过堵车的苦后,我便下载地图专挑选正常车辆无法通过的小路、下穿隧道通行,由于宏光MINI EV非常灵活,所以几乎没有车辆与我争抢。若是在大路上遇到堵车,我也会直接将车开到合适的辅道,利用车身小巧的优势迅速通过,极大节省了上下班通勤的时间。

 


我和大多数男生一样,也是看着周杰伦《头文字D》长大,对汽车操控也有着极大兴趣和向往。别看我的宏光MINI EV只是3万多块的车,但它却能带给我后驱操控的感受。平时,下班后没事儿我就喜欢开车到处逛,开着这样一款后驱小车驶过城市的灯红酒绿,往往能够带来意想不到的收获。

 

 

值得一提的是,自从买车后我发现一个现象,在大城市开车不仅需要车技好,擅于停车也是一门学问。尤其在市中心那种寸金寸土的地方,要想找到合适的停车位停车才真是难题。不过这对我来说都是小意思,因为我的宏光MINI EV本身就很小巧,所以停车也只需要半个正常停车位的位置即可,别人到处找停车位的时候,我只需要一个不大不小的角落即可。

 

 

不过别看它身材"小",我们周末要想出去聚餐、钓鱼等等,"装下"我和其他三个好哥们儿都妥妥的。要是某个周末哪两个朋友约不上,后排还可以放倒一个座椅,顺便就能多带些食物、饮料等,两个人出行变得更加方便。而我每次周末出去玩儿,我都会选择离家不远的度假山庄,车子停在院子里拉出插排即可充电,非常方便。

 

 

大学毕业后我之所以会选择在大城市中打拼,其实就是为了博一个大好前程,让自己的生活更有品质。而宏光MINI EV的出现正是直观上提高了我的生活品质,它的"好开、好停又便宜"不仅让我告别了每日挤公交和地铁的疲累与心累,同时还节省了我的休息时间,且更以"便利",让我在周末闲暇时有了出去游玩的兴趣了。