阿斯顿马丁公司战胜保时捷和法拉利

DBX SUV将只是一个开始。

阿斯顿马丁继续证明这是一个在外来物和超级跑车的独家世界中不可忽视的力量。这家标志性的英国汽车制造商刚刚宣布在威尔士开设第二家制造工厂,该公司首款SUV(DBX)的预生产原型已经开始下线。这个占地90英亩的工厂位于威尔士的St Athan,实际上是一个前国防部的工厂,里面还有三个所谓的“超级机库”。

这些机库以及其他所有机库已经完全转变为一个成熟的,最先进的制造工厂。因此,共创造了200个工作岗位,阿斯顿马丁表示,这一数字预计将在不久的将来增加到550多个。预计还将在整个供应链和其他当地企业创造3,000个工作岗位。该公司的第一家工厂位于沃里克郡的Gaydon,距离希思罗机场约两小时车程。

但是,DBX将专门在St Athan建造。此外,该公司即将推出的全电动Lagonda品牌阵容也将在威尔士拥有。

阿斯顿马丁拉贡达首席执行官安迪帕尔默表示:“这对阿斯顿马丁拉贡达来说是一个激动人心的时刻。我们的第二家豪华制造工厂现在正在生产汽车,并准备在2020年上半年全面投产。我们的设施和制造团队,由副总裁兼首席制造运营官Keith Stanton在完全开始生产,按时和按预算开工一年之前,已经做好了工作准备工作。“

自从帕尔默在2014年掌舵以来,阿斯顿马丁已经开始采取积极的计划,不仅是保时捷的直接替代品,也是法拉利的替代品。

DBX将直接与保时捷卡宴竞争,而即将推出的F1风格的Valkyrie超级跑车以及最近发布的Vanquish Vision概念清楚地表明了AM对超级独家超级跑车和超级跑车市场竞争的信心。

在华帝,DB11和DBS的Superleggera已经严重替代品的潜在买家法拉利,但我被几个层次清楚开大缺口。全电动Lagonda阵容一旦启动并运行,将立即使阿斯顿马丁成为该领域不可忽视的力量。